Volánbusz alkatrészhiány: Vitézy Dávid szerint válságintézkedésekkel sikerült megakadályozni az összeomlást
2025 szeptemberére egyetlen járat se maradjon ki azért, mert nincs alkatrész – ez a cél áll Vitézy Dávid közlekedési és beruházási miniszter előtt a Volánbusz helyzetének rendezésével kapcsolatban. Miniszterünk a hivatalos Facebook-oldalán közzétett, a Fóti karbantartó telepről készült videójelentésében számolt be arról, hogy milyen súlyos, az előző kormányzattól örökölt problémákat kell orvosolniuk, és hogy mik azok a lépések, amikkel sikerült megakadályozni a távolsági buszközlekedés összeomlását.
A helyzet drámai volt: májusban 290 busz állt alkatrészhiány miatt
Vitézy Dávid elmondta, a probléma gyökere nem most alakult ki. Az előző kormányzat alatt egy, Lázár János miniszter által hozott döntés nyomán a Volánbusz beszerzéseit is rendkívül agyonközpontosították. Egyetlen céghez – a miniszter elődjének egykori iskolatársához köthető vállalkozáshoz – kapcsolódtak a teljes magyarországi közlekedési cégek beszerzései, logisztikája és alkatrészellátása.
„Minisztériumi jóváhagyás kellett ahhoz is, hogy egy ablaktörlőt vegyen a Volánbusz, vagy hogy egy zsömlét vegyenek az étkezőkocsiba” – mondta a videóban Vitézy.
Ez a rendszer nemcsak lelassította a folyamatokat, de a szerződések lejártával együtt teljesen összeomlott. Az eredményt számokban is megadta a miniszter: májusban a Volánbusz flottájának 290 darab busza állt már alkatrészhiány miatt. Ez azt jelentette volna, hogy a távolsági buszközlekedés lassan, de biztosan megbénult volna.
Válságintézkedések és eredmény: a szám 290-ről 170-re csökkent
A jelenlegi kormányzat és a minisztérium munkája azonban már látható eredményeket hoz. Vitézy Dávid bejelentette, hogy azóta sikerült enyhíteni a helyzeten. A májusban mért 290 darabos alkatrészhiányos buszflotta ma 170 darabra csökkent. Ez egyértelmű javulás, de még mindig óriási kihívás.
- Új közbeszerzési eljárások indításával biztosítják a hiányzó alkatrészek utánpótlását.
- A korábbi, túlzottan központosított és hatékonytalan beszerzési rendszert megváltoztatják.
- Cél, hogy a karbantartás és a javítás visszanyerje az eredeti hatékonyságát.
A cél világos: 2025 szeptemberére minden járat menjen
„Ha minden jól megy, őszre teljesen megszüntetik a drámai alkatrészellátási problémákat” – fogalmazott Vitézy Dávid. Ez azt jelentené, hogy szeptemberre egyetlen járat se maradna ki forgalomból pusztán azért, mert nincs hozzá megfelelő alkatrész a javításhoz.
A miniszter nyilatkozata hangsúlyozza, hogy a közlekedési rendszer nehézségei hosszú idő alatt halmozódtak fel, és ezeket nem lehet egyik napról a másikra orvosolni. A videó jelképes is: a Fóti telepről, a Volánbusz egyik legfontosabb műhelyéből közvetítve azt az üzenetet sugallja, hogy a megoldás nem az íróasztal mögött, hanem a terepen, a gyakorlatban készül.
A Volánbusz flottájának állapota és a megbízható buszközlekedés közvetlenül érinti mindazokat magyar állampolgárokat, akik munka, iskola, orvosi vizsgálat vagy családlátogatás miatt távolsági járatokra szorulnak. A helyzet javulása tehát nem csupán statisztikai adat, hanem konkrétan több ezer ember mindennapjainak megkönnyítése. A minisztérium célkitűzése mostantól egyértelmű: 2025 szeptemberére minden busz, amelynek műszakilag rendben kell lennie, a forgalomban is legyen.
