Egy sebesült ukrán katona hónapokig nem tudta elhagyni a frontvonalat. Konsztantyin Vlaszenkó Kupjanszk közelében harcolt. A katona súlyos sérülést kapott mindkét lábán. Bajtársai nem akartak mentőalakulatot küldeni érte. Az orosz drónkezelők szívesen támadták a sérülteket segítő embereket. A csapatok úgy ítélték meg, hogy a mentés túl veszélyes.
Ezért egy nagy teherszállító drónt vetettek be. A Gurzuf Defence cég tíz éve még cigarettacsempészeknek készített drónokat. A cég Ayudag 6 típusú gépe most a frontvonalakhoz jutott. A gyártók már a bemutató után azt állították, hogy a szerkezet sebesültek mentésére is alkalmas. Az akció október negyedikén történt, de az ukrán oldal csak napokkal később számolt be róla. Vlaszenkó hevedereken kapaszkodott a drón aljára, majd a biztonságos oldalra vitették. Onnan kórházba szállították. A hadsereg szerint ez volt az első ilyen légi mentés.
A bevetés az ukrán drónok katonai mentőszerepét mutatja. 2025-re a frontvonalakon többféle gépi megoldás segítette a sebesülteket:
- Szárazföldi távirányítású járművek
- UGV-k
- Légi mentés drónokkal
- AI technológia alkalmazása
- Támogatás az ukrán tüzérségtől
- Különböző mentési stratégiák kidolgozása
A légimentség gyorsabb. A SkyFall StarGate nevű eszköz 150 kilogramm teher szállítására képes, és száz kilométeres óránkénti sebességet érhet el. A gyártó szerint mesterséges intelligencia és jelzavaró rendszerek védik a gépet. Az ellenséges drónok ellen hálókilövő segíthet. A SkyFall közlése szerint a szerkezetet már éles frontkörülményekben tesztelik.
A mentés mégis veszélyes. Samuel Bendett katonai szakértő a Business Insidernek felhívta a figyelmet, hogy a nagy drónok az oroszok első számú célpontjává válhatnak. A Gurzuf Defence társalapítója ezért hangsúlyozta, hogy a légi mentés csak legvégső esetben jöhet szóba. Az evakuált katona repülés közben sebezhető. A kimentéshez több egység összehangolt munkája kellett. A csapatok hónapokig készítették a tervet.
Vlaszenkó kimentése sok segítséget igényelt. A drón előtt egy hevederes hámot vittek a katona közelébe. Ezután indult a nagy teherszállító. A SkyFall bombázó drónjai a közelben támadásokat hajtottak végre. Ezek a gépek magukra vonhatták az orosz figyelést. A teherszállítót megfigyelő és támadó drónok kísérték. Az ukrán tüzérség a közeli orosz drónindító állomásokat lőtte. A csapatok útközben kicserélték az akkumulátorokat. Az utolsó kilométereken szárazföldi drón vitte tovább a sebesültet.
Még az invázió elején romlott az egészségügyi dolgozók helyzete. Az Egészségügyi Világszervezet jelentése szerint több mint háromezer támadás érte az ukrán egészségügyi ellátást. Az esetek ötödében mentőautók és más egészségügyi járművek kaptak találatot. Az Orvosok Határok Nélkül szakemberei szerint a támadók FPV drónnal látták a célpontot. A véletlen áldozat állítása ezért hiteltelen.
A támadások száma emelkedett. 2024-ben 30 százalékkal nőtt az egészségügyi dolgozók elleni támadások száma. 2025-ben további 20 százalékos növekedést regisztráltak. Az Egészségügyi Világszervezet áprilisi jelentése szerint az év első hónapjában négyszer annyi halálos áldozat esett, és kétszer annyi sebesült sérült meg, mint az előző év azonos időszakában.
A frontvonalon a mentők közel sem tudtak menni a sebesült katonákhoz. Egy ukrán mentős 2022-ben a Vice magazinnak azt mondta, hogy a vörös kereszt a ruhán célponttá tette az életmentőket. A mentőautók jelzése gyorsan veszélyt hozhatott. A csapatok egyre nehezebben mentették ki a sebesülteket. A kritikus sérülésekkel küzdő katonák alig jutottak el egy órán belül sebészetre. Az orosz támadások miatt a könnyebben sérült katonák heteket várhattak a biztonságos elszállításra.
A szárazföldi mentőjárművek ebből a bajból születtek. Az Atlantic 2025-ben azt írta, hogy egy UGV ki tudott hozni három sebesült katonát. Az első jármű aknára futott. A második sikerrel mentett. Az 1. egészségügyi zászlóalj és a DevDroid cég MAUL nevű járműve később zárt, páncélozott koporsószerű dobozban vitte a sérülteket. A szerkezet jelzavaróval is védhető. A jármű nehéz terepen is halad, és hetven kilométeres óránkénti sebességet érhet el.
Az orosz erők gyorsan alkalmazkodtak. A Kyiv Independent szerint az evakuálási pontok és az odavezető utak szintén célponttá váltak. A támadók gyakran akkor csapnak le, amikor a sebesült már bepakolt a járműbe. Az ukrán csapatok gyakran váltották a találkozási pontokat. Az orosz drónok mégis gyorsan megtalálták az útvonalakat.
Az ukrán védelmi minisztérium adatai szerint januárban nagyjából 7500 sebesült evakuálását és utánpótlás szállítását végezték UGV-ekkel. Augusztusra ez a szám már 25 ezer körül volt. A hivatalos adatok alapján a mentőjárművek a frontvonalak egyik leggyakoribb segítői lettek.
Ha Ön figyeli a háború híreit, láthatja az ukrán drónok katonai mentőszerepének átalakulását. A sebesültek kimentése ma már a technológia és az emberi döntés együttműködésén múlik. A csapatok gyorsan fejlesztik az eszközöket, mert a mentési idő lerövidítése közvetlenül a katona életét mentheti.
| Év | Egészségügyi támadások száma | Sebészi eljárások ideje | Evakuált sebesültek száma |
|---|---|---|---|
| 2024 | 30% növekedés | 1 óra | 7500 |
| 2025 | 20% növekedés | 2-3 óra | 25000 |
