Orbán titkársága reagált a honvédségi utazások költségeire

Nyolcszázmillió forint. Ennyit költött a honvédségi repülőgépek hivatalos útjaira Szalay-Bobrovniczky Kristóf egykori honvédelmi miniszter 2022 és 2026 között. A szám nem találgatás. A 24.hu dokumentumok alapján írta meg a kedd reggeli cikkét, amely az Orbán-kormány utolsó ciklusának utazási kiadásait vizsgálta.

A dokumentumok azt mutatják, hogy a honvédségi gépek használata hatszor annyiba került, mint minden más úti költség együttvéve a vizsgált időszakban. Ez nem elírás. Nem tévedés. A kormányzati utazások között a katonai repülőgépek használata dominált. A polgári repülővel, vonattal vagy autóval megtett utak összesített költsége elmaradt ettől az egy kategóriától.

Orbán Viktor titkársága reagált az MTI-n keresztül. Nem cáfolták a nyolcszázmillió forintos összeget. Nem kértek helyesbítést. Nem hivatkoztak arra, hogy a szám hibás. Válaszuk a következő volt: Szalay-Bobrovniczky Kristóf „kiváló munkát végzett, amiért elismerést érdemel, nem pedig alaptalan rágalmakat.”

Kedves olvasó, ezt jegyezze meg. Az állítás nem az összeget támadja. A miniszter személyét védi. Ez két teljesen különböző dolog.

A titkárság szerint az utazások „a kormány idevonatkozó utasításainak és a nemzetközi szokásoknak megfelelően történtek.” Nem részletezték, melyik kormányutasítás szól a nyolcszázmillió forintnyi honvédségi gép használatáról. Nem idézték, melyik nemzetközi szokás írja elő a hatszoros arányt a többi úti költséggel szemben. A válasz megmaradt általánosságban.

A Tisza-kormány hétfőn feljelentést tett

• Kármán András pénzügyminiszter a Tisza-kormány nevében feljelentette Nagy Márton volt minisztert.
• A vizsgálat tárgya nem Szalay-Bobrovniczky Kristóf utazásai.
• Hanem egy másik miniszter utazásai.
• A Pénzügyminisztérium hivatalos közleménye szerint a feljelentés a Nemzetgazdasági Minisztériumhoz kapcsolódó delegációk és Nagy Márton miniszteri kiküldetéseinek költségelszámolását vizsgálja.
• A hatóságok most azt kérdezik, hogy ezek az utak tényleg hivatalos célokat szolgáltak-e.
• És a költségek valóban a törvényben előírt keretek között maradtak-e.

Orbán titkársága erre is reagált. A Pénzügyminisztérium szerint a „Tisza-kormány rágalomhadjáratát folytatják a nemzeti kormány miniszerei ellen.” Kijelentették, hogy a feljelentés „alaptalan.” Kármán Andrásnak azt üzenték, „jobb tenné, ha elődje rágalmazása helyett azt csinálná, ami a dolga, és erejét a gazdasági bajok megfékezésére fordítaná.”

Az alaptalan feljelentésdömping kifejezés

Nézze meg, hogyan nevezik a feljelentést. „Alaptalan feljelentésdömping.” A „dömping” szó arra utal, hogy több feljelentés egyszerre. A titkárság nem azt állítja, hogy egy feljelentés történt. Azt állítja, hogy egy hullám söpör végig a korábbi minisztereken. Ez a nyelvhasználat nem véletlen.

A „rágalomhadjárat” kifejezést a jog nem ismeri. A büntetőeljárás nem hadjárat. A feljelentés nem rágalom. A feljelentés egy jogi intézmény, amely arra szolgál, hogy az ügyészség vizsgálja, történt-e bűncselekmény. Ha a feljelentés valóban alaptalan, a hatóság elutasítja. De addig senki nem mondhatja a nyilasközönség előtt, hogy a feljelentés rágalom, mert az a gyanúsított személyre gyakorolt nyomást jelent.

A dokumentumok amit mutatnak

A vizsgálatnak több forrása van. A honvédségi repülőgépek bevetéseiről szóló adatok. A költségelszámolási rendszerek. A delegációs úti programok. Az utazási naplók, ha léteznek.

A nyolcszázmillió forintos szám a 2022 és 2026 közötti időszakra vonatkozik. Négy év. Hónapokra bontva átlagosan nagyjából tizenhetmillió forint havonta honvédségi géphasználatra. Ez egy miniszteri portfolióban sok. Vagy kevés. Attól függ, hány hivatalos út történt és hova.

A hatszoros arány még beszédes. Ha a polgári delegációs utazások összesen mondjuk százkilencvenmillió forintba kerültek a négy év alatt, és a honvédségi gépek nyolcszázmillióba, akkor a különbség nem csekély. Ez nem egy elírás. Ez egy arány. És az arány kérdéseket vet fel.

Mit vizsgálhat a büntetőeljárás

Egy feljelentés nem büntetés. Nem elítélés. Nem bűnösség. Egy feljelentés egy kérés, hogy az ügyészség nézze meg a dokumentumokat és mondja el, történt-e büntetőcselekmény.

A Nagy Márton elleni feljelentés a miniszteri kiküldetések és a Nemzetgazdasági Minisztérium delegációi költségeit vizsgálja. A hatóságok kérdése valószínűleg ez: az utazások a törvényi feltételeknek megfeleltek-e. A közszolgálati törvény előírja, hogy a hivatalos út a munkavégzés céljából történhet. Nem magáncélra. Nem politikai kampányra. Nem a miniszter szórakoztatására.

A honvédségi repülőgépek használata külön szabályozás alá tartozik. Nem azért, mert drágább. Hanem mert a katonai repülőgépek állami vagyon. A használatuk a nemzetbiztonsági szolgálatok tevékenységét is érintheti. Egy miniszter nem használhatja azt a gépet, amelyre a hadseregnek van bevetési tervben, ha nem a honvédség saját feladata indokolja.

Az alapos vizsgálat azt kérdezné meg: Szalay-Bobrovniczky Kristóf mindegyik honvédségi géphasználatnál volt-e olyan hivatalos cél, ami valóban megkövetelte a katonai repülőgép igénybevételét? Vagy a polgári repülőgép is elegendő lett volna? A nyolcszázmillió forint a tétel. A tétel mögött álló okokat kell megvizsgálni.

Az Orbán-kormány és a Tisza-kormány közötti különbség

Kedves olvasó, ne felejtse el a kontextust. A jelenlegi kormány a Tisza-kormány. A korábbi kormány az Orbán-kormány. A feljelentést az új kormány teszi a régi kormány minisztere ellen. A vádat a régi kormány titkársága hárítja az új kormány által közölt újságcikk alapján.

A Tisza-kormány kampányában fontos szerepet játszott a public procurement transparency (közbeszerzési átláthatóság). A párt ígéretet tett arra, hogy az utazási kiadások nyomon követhetőbbé válnak. És hogy az előző kormány hivatalnokait nem fogják védelmezni a büntetőeljárások elől.

Az Orbán titkárság válasza nem cáfolja a számokat. Nem mondja azt, hogy a nyolcszázmillió nem nyolcszázmillió. Nem mondja, hogy a honvédségi gépek csak kétszer annyiba kerültek, mint a többi költség. Nem idézi a törvényt, amely előírja, hogy a honvédségi repülőgépek használatát egy miniszternek külön indokolnia kell.

Amint a közlemény tesz, az az, hogy a minisztert személyesen dicséri. Nem a kiadásokat védi. Nem a költés logikáját magyarázza el. A személy védelme és a költségátláthatóság két külön ügy.

Amit az olvasó megtehet

Nem kell újságírónak lenni ahhoz, hogy elolvasse a közbeszerzési adatbázist. A kkvf.gov.hu felületen kereshet utazási szerződéseket. A céginfó.hu oldalán megnézheti, ki kinek cége. A Transparency International Hungary rendszeresen publikál átvilágításokat a költségvetési kiadásokról.

A Kúria nyilvántartásában közzéteszik a közigazgatási döntéseket, ha van felülvizsgálat. Az állami szervek honlapjain sok esetben publikálják az utazási költségelszámolásokat, de nem mindenhol és nem részletesen. Ez a problémát jelenti. Egy átlag állampolgár nem fér hozzá könnyen az adatokhoz. Az újságírás és a civil szervezetek ezért szükségesek.

A közbeszerzési törvény és az utazási szabályok

A honvédségi repülőgépek használatát a Honvédelmi Minisztérium belső szabályzatai és a kormányrendeletek szabályozzák. A 2022 és 2026 közötti időszakban több módosítás is történt a miniszteri delegációs utazások költségelszámolási rendjében. A módosítások azt célozták, hogy a hivatalos utazások költségei átláthatóbbak legyenek.

A hatodik arány nonetheless, a dokumentumok alapján nem cáfolt tény, hogy a honvédségi gépek használatának költségei hatszorosan meghaladták a többi kategória összesített költségeit. A kérdés az, hogy ez a különbség indokolt-e a hivatalos célokhoz képest.

A büntetőeljárás menete a feljelentés beadásától a nyomozás elrendeléséig vagy az elutasításig tart. A határidőket a Büntetőeljárási Törvénykönyv szabályozza. A feljelentést a Pénzügyminisztérium a Tisza-kormány nevében adta be. A hatóság most azt fogja vizsgálni, hogy a kiadások jogszerűek voltak-e, és ha nem, történt-e hűtlen kezelés vagy más bűncselekmény.

Mit mondd magad

A feljelentés nem ítélet. De az Orbán titkárság közleménye sem. A kettő között áll a tény. A nyolcszázmillió forintos összeg, a hatszoros arány, és a Tisza-kormány döntése, hogy nem hagyja a kérdést nyitva.

A „rágalomhadjárat” kifejezés elmosja a jogi folyamat természetét. A feljelentés nem hadjárat. A feljelentés egy kötelezettség. A közszolgálati törvény és az Alaptörvény előírja, hogy a hatalom a nyilvánosságra felel. Amikor egy kormány feljelentést tesz elődje minisztere ellen, az nem rágalom. Az a kontroll mechanizmus működése.

Amikor a korábbi titkárság azt mondja, hogy a miniszter „kiváló munkát végzett”, ez nem válasz a költségátláthatóság kérdésére. Ez egy személyes értékelés. A „kiváló munka” nem mentesít a nyolcszázmillió forintos kiadás igazolásának kötelezettsége alól.

Ahol az újságírás áll

Egy újságíró nem ítélkezhet. De kérdezhet. És a nyolcszázmillió forintos szám, a hatszoros arány, és a hivatalos válasz, amely nem a számot cáfolja, hanem a minisztert dicséri, egyúttal kérdéseket hagy.

Melyik honvédségi gép? Hány utazás? Melyik célállomás? Melyik hivatalos program keretében? A polgári alternatíva milyen árú lett volna? Mi volt az indok a katonai repülőgép választására?

A 24.hu kedd reggeli cikke ezeket a kérdéseket dokumentumokkal tette fel. A titkárság válasza nem ezeket a kérdéseket tette fel. A miniszter személyét védte. A költségátláthatóságot nem.

A Tisza-kormány feljelentése Nagy Mártonnal kapcsolatban egy másik ügy. De a kettő egy kérdésre ad választ. A miniszteri utazások és a honvédségi eszközök használata egy olyan terület, ahol a nyilvánosság keveset látott. Most a hatóságok vizsgálják.

Ami még nem dőlt el

Az ügyészség döntése. A büntetőeljárás sorsa. A bizonyítékok értékelése. Az Orbán-kormány titkársága nem hozta nyilvánosságra a honvédségi utazások teljes listáját. Nem tette közzé, melyik úthoz milyen hivatalos dokumentum tartozik. A nyolcszázmillió forint ténye megmaradt. A hatvány a dokumentumok között van.

Egy dolgot tudhat. Az, hogy a hivatalos válasz a számot nem cáfolta meg, és a miniszter személyét védte, nem a költés indokait, az egy jel. A jel azt mutatja, hogy a nyilvánosságnak tovább kell kérdezni.

Ha Ön a témában további dokumentumokkal rendelkezik, jelezhet az A Liberalizmus Media szerkesztőségén keresztül. A forrásvédelmünk az abszolút és nem alkuképes. A feladatra a szerkesztőség titkosított kommunikációs csatornáin keresztül válaszolunk. A források személyes adatait senkivel nem osztjuk meg.

A honvédségi gépek az állampolgárok tulajdona. A repülési naplók a közérdekű adatok. A nyolcszázmillió forint a mi pénzünk. A hatodik arány nem a mi döntésünk volt. A kérdéseink megmaradtak.